anasayfa
aşkın yaşadığı yer

yapım aşamasında

üye ol
Üye Girişi
Söyle Sözünü
Yazarlar
Yukari Çik

Rot Balans Kursu – Ön Düzen ve Balans Ayarcısı

Araçların yürüyen aksağamı dediğimiz bölümlerden biride ön düzen ya da ön takımdır. Rot, rotil, salıncak amortisör gibi parçalardan oluşur ve araçların bu düzenleri zamanla ve kullanıma bağlı olarak bakım gerektirmektedir. Uzamanlık alanı diğer araç bakımlarından farklıdır. Özel olarak bir kursu bulunmamakla birlikte üniversitelerde yüksekokul bölümleri bulunmaktadır. Bu alanda uzaman olmak isteyen kişiler, direk olarak bir bu iş sektöründe çalışan firma ve ya iş yerlerinde usta-çırak eğitimi şeklinde yetişirler ya da kendileri bu işin uzamanlarından özel bir kurs talep edebilirler.

Her türlü motorlu araçların ön düzenlerini, ön tekerlek açı ve mesafelerini, askı donanımlarını şasi hatalarını ölçen, ayarlayan, tekerlek kusurlarını yorumlayan ve tekerlek dengesini (balans) yapan kişidir.GÖREVLER Ön düzende bozukluğun yerini saptar, bu amaçla çeşitli testler yapar, şikayetleri yorumlar, Bakım, kontrol, ayar, tamir iş ve işlemleriyle ilgili aygıt, tezgah ve makineleri çalıştırır, uygun şartlarda kul- lanır, El aletleriyle markalama, eğeleme, kesme, soğuk şekillendirme, delme, diş açma, saplama, sökme iş ve işlemlerini yapar, Araçların tekerleklerini söküp takar, Ön askı donanımlarında yağla- ma ve genel bakım yapar, Ön düzen sistemini arabanın özelliklerine göre ayarlar, Tekerlek arızası- nı gidererek, dengesini (balans) ayarlar, Far ampullerini kontrol ederek far ayarlarını yapar.
KULLANILAN ALET VE MALZEMELER

Çeşitli anahtar takımları, Çeşitli el takımları, Özel takım ve anahtarlar, Ön düzen ayar tezgahı, Te- kerlek balans tezgahı, Teoin, Teoout (tekerlek kapanıklığı, açıklığı, rot ayarı) ölçme aleti, Kaldırma aracı (kriko), Kaldırma aracı (lift), Civata, somun, conta, pim, saplama gibi birleştirme elemanları.
MESLEĞİN GEREKTİRDİĞİ ÖZELLİKLER

Ön düzen ve balans ayarlayıcısı olmak isteyenlerin; Makine parçaları arasındaki ilişkiyi görebilme gücüne sahip, Alet ve makinelerle çalışmaktan hoşlanan, Ellerini ve gözünü eşgüdüm halinde kul- lanabilen, Bedence sağlam, gözleri keskin kimseler olmaları gerekir.
ÇALIŞMA ORTAMI VE KOŞULLARI

Ön düzen ve balans ayarlayıcıları tamir atölyelerinde, motorlu taşıt yapan fabrikalarda görev yaparlar. Çalışma ortamı kirli ve yağlı olabilir. Çalışırken eğilme, diz çökme gibi pozisyonlar gere- kebilir. Ön düzen ve balans ayarlayıcıları birinci derecede makine ve aletlerle ilgilidirler. Müşteri ve diğer çalışanlarla da iletişim kurmaları gerekebilir. İş, pazar dışında haftanın her günü, tam zaman- lı olarak yürütülür.
ÇALIŞMA ALANLARI VE İŞ BULMA OLANAKLARI

Ülkemizde otomotiv sektörünün gelişimine paralel olarak mesleğinde iyi yetişmiş elemanlar, taşıt üreten fabrikalarda, araç bakım ve tamir servislerinde çalışırlar. Pratik eğitim gördükleri işyerlerin- de istihdam edilebilmektedir. Usta unvanını alan kişiler, kendi adına işyeri açabilmektedir.
MESLEK EĞİTİMİNİN VERİLDİĞİ YERLER

Mesleki eğitimi yeterli müracaat olması durumunda tüm mesleki eğitim merkezlerinde verilmekte-
MESLEK EĞİTİMİNE GİRİŞ KOŞULLARI

Çıraklık eğitimine başlayabilmek için; En az ilköğretim okulu mezunu olmak, 14 yaşını doldurmuş 19 yaşından gün almamış olmak, ancak 19 yaşından gün almış olanlardan daha önce çıraklık eği- timinden geçmemiş olanlar, yaşlarına ve eğitim seviyelerine uygun olarak düzenlenecek mesleki eğitim programlarına göre çıraklık eğitimine alınabilir. Bünyesi ve sağlık durumu gireceği mesleğin gerektirdiği işleri yapmaya uygun olmak, Eğitim görmek istediği meslekte bir işyeri sahibi ile çırak- lık sözleşmesi imzalamak gereklidir.
EĞİTİMİN SÜRESİ VE İÇERİĞİ

Mesleki eğitim merkezlerinde eğitimin süresi lise ve daha üst düzeyde genel eğitim almış olanlarda 1 yıl, ilköğretim mezunu olanlarda ise 2 yıldır. Mesleki eğitim merkezlerinde, haftada bir gün ku- ramsal (teorik) eğitim, haftada beş gün işyerinde uygulamalı (pratik) eğitim verilmektedir. Kuramsal (teorik) eğitimde, ön düzen ayarcılığına ilişkin temel teorik bilgiler, kullanılan alet, araç ve gereçleri TANIMa, taşıt kullanımı, çeşitli test uygulama , arıza belirleme, onarım, kontrol, ayar, bakım, iş ve teknikler gibi konuları öğrenirler ve bu konularında yorumlara katılırlar.
MESLEKTE İLERLEME

Meslekte usta ve usta öğretici unvanlarına yükselmek mümkündür. Mesleki eğitim merkezlerinden kalfa olarak mezun olanlar bir işyerinde çalışıp aynı zamanda teorik eğitimlerine de devam edebi- lirler. Meslekte ustalık eğitimi çalışma süresi 1 yıldır. Ustalık belgesine sahip olanlar veya bunları işyerlerinde çalıştıranlar bağımsız işyeri açabilirler. Ayrıca, işyerinde çırak çalıştırması için de “Usta Öğretici” belgesine sahip çalışanın olması zorunludur.
BENZER MESLEKLER:

Oto motor tamircisi, Lastik tamircisi.
EĞİTİM SÜRESİNCE VE EĞİTİM SONRASI KAZANÇ

Çırak öğrencilere, eğitimleri süresince, asgari ücretin %30 undan az olmamak üzere işverenlerce ücret ödenmektedir. Özel işyerlerinde, kalfa ve usta unvanlarında çalışan Ön Düzen ve Balans Ayarcıları, işyerinin niteliğine göre değişiklik göstermekle birlikte, asgari ücretin yaklaşık 1,52 katı kadar ücret almaktadır.
DAHA AYRINTILI BİLGİ İÇİN BAŞVURULABİLECEK YERLER

İlgili Eğitim Kurumları, Türkiye İş Kurumu Genel Müdürlüğü Ankara Meslek Danışma Merkezi, Bün- yesinde Meslek Danışma Merkezi Bulunan Türkiye İş Kurumu İl Müdürlükleri.


Yazar Hakkında

admin

admin

Hakkında: sonsuzluğun huzurunda bir an
Kimlik kartı

Bir Cevap Yaz

*
Gerçekten siz misiniz?\ Lütfen resimdeki güvenlik kelimesini girin.
Anti-spam image