80’lerden 2000’lere Otomobiller

Birçok önemli yeni otomobil ve sayısız konsept ilk defa, otomotiv takviminin en önemli fuarlarından biri olan Paris Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıtıldı.

100 yılı aşkın bir sure önce kurulan Paris Otomobil Fuarı, ya da orijinal ismiyle Mondial de L’Automobile, araç üreticilerinin ve eserlerinin yer aldığı halka açık ilk buluşmaydı.

Otomobillere yönelik ilgi patlama yaparken Salon de l’Automobile’in (fuarın 1988’e kadarki ismi) de şöhreti giderek arttı ve fuar 1901’de daha uygun bir mekâna taşındı: Grand Palais.

Bu görkemli ortam 60 yıl boyunca Paris’teki fuarın simgesi oldu ve yeni otomobiller sadece iki dünya savaşıyla kesintiye uğradı. 1955’te Önemli bir Fransız otomobili olan Citroen DS 19, fuarın bir milyon ziyaretçi sınırını aşmasını sağladı.

Peugeot’nun 1986 yılında sergilediği 600 bg gücünde ve 4 çeker olan Proxima konsept otomobili.

1986 yılındaki faurda Lotus Esprit.

1988 BMW M5 (E34). Kuzu görünümündeki kurt’un sıralı altı silindirli 3,6 litrelilk motoru 315 bg gücündeydi.

Mitsubishi’nin 1988 yılında sergilediği 4 çeker konsept otomobili Galant HSR.

Porsche 911 Carrera 4 (964) 1988 Paris Fuarı’nda.

Citroen yöneticileri tarafından kâr getirmeyeceği düşünüldüğü için üretimine yeşil ışık yakılmayan 1990 Citroen Activa 2 konsepti.

1992 Porsche 911 Turbo (964). Otomobilde şirketin yeni 3,6 litrelik turbo motoru kullanılmıştı.

1992 yılındaki fuarda BMW 850 CSi modelini sergilemişti.

İkinci nesil BMW M3 (E36) 1992’de Paris’te…

1990’ların Alfa Romeo’su GTV Spider.

1996 Paris Otomobil Fuarı’nda sergilenen Alfa Romeo Nuvola konsepti.

Mercedes-Benz G320’yi temel alan Heuliez Intruder konsepti 1996 yılındaki fuarda sergilenmişti.

2000 yılında Paris’te Bugatti Veyron’un üretim öncesi modeli sergilenmişti.



Benzer Yazılar

Yorum Ekle