BMW F 800 ST, keyfi sağ duyuyla birleştiren evrensel bir yetenek. Touring eğlencesini etkileyici sportif bir görünümle birleştiren sportif bir touring motosiklet, iyi bir rüzgâr ve hava korumasına ve şıklığa sahip olmalıdır.
F 800 ST, en sıkı çevre standartlarını yerine getiren, tork seviyesinde lider, 2 sıralı silindirli, 80 bg üreten sofistike, güçlü motor ile size ciddi touring keyfini vaad ediyor. Modern dişli tipindeki tahrik kayışı, yük değişimi ve kaybı olmadan güç aktarımı sağlamanın yanı sıra, zincir tahriğinden çok daha düşük bakım maliyetine ve üstün sağlamlığa sahip. F 800 ST ile virajlı yollarda dinamik ve stressiz sürüş keyfini yaşarken; şehir içinde pratikliğin, otobanda kat edeceğiniz çok daha uzun mesafelerde ise üstün sürüş dengesinin keyfine varacaksınız.
Ayrıca BMW’nin kendine has özelliklerinden olan akıllı aksesuar fikirleri ile kendi kişisel sportif touring motosikletinizi kendiniz yaratacaksınız. BMW Motosiklet Yetkili Satıcınız’a gidip, F 800 ST’yi denemeye ne dersiniz? Gidin ve “ciddi eğlence” kavramıyla ne demek istediğimizi kendiniz görün!
Motor
Tipi
Su soğutmalı, 2 silindir, 4 zamanlı, bir silindir için dört supap, üstten çift eksantrik, kuru karter tipi yağlama
Emme manifoldundan elektronik enjeksiyon / dijital motor yönetimi (BMS-K)
Emisyon kontrolü
Kapalı çevrim 3 yollu katalitik konvertör, EU-3 emisyon standardı
Performans / Yakıt tüketimi
Azami hız
200 Km/sa üzerinde
90 km/sa sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi
3,4 lt
120 km/s sabit hızla 100 km’de yakıt tüketimi
4,4 lt
Yakıt tipi
Kurşunsuz süper, 95 (RON) minimum oktan oranı
Elektrik sistemi
Alternatör
Üç fazlı alternatör 400 W
Akü
12 V / 14 Ah
Güç aktarımı
Debriyaj
Yağ banyolu ve mekanik olarak kontrol edilen çok diskli debriyaj
Şanzıman
Motor bloğuna entegre edilmiş daimi senkromeçli 6 ileri vitesli şanzıman
Tahrik
Atlama sönümleyicili kayış tahrikli
Şasi / frenler
Şasi
Köprü tipli alüminyum şasi, yük taşıyan motor
Ön çatal / süspansiyon
Teleskopik çatal, Ø 43 mm
Arka çatal / süspansiyon
Arka aks için eksantrik ayarlı olan dökme alüminyumdan yapılmış tek taraflı salıncak, merkezi yaylı amortisör, hidrolik kumanda vasıtasıyla manuel olarak ayarlanabilen yay sertliği, amortisör açılma ayarı
Hareket mesafesi ön/arka
140 mm / 140 mm
Tekerlekler arası mesafe (normal konumda)
1.466 mm
Kaster (normal konumda)
95 mm
Gidon açısı (normal konumda)
64.2°
Jantlar
Dökme Alüminyum
Ön jant
3.50 x 17″
Arka jant
5.50 x 17″
Ön lastik
120/70 ZR 17
Arka lastik
180/55 ZR 17
Ön fren
Çift disk, yüzer tip fren diskleri, 320 mm çap, 4 pistonlu sabit kaliper
Arka fren
Tek disk, çap 265 mm, tek pistonlu yüzer kaliper
Ebatlar / ağırlıklar
Uzunluk
2.082 / 2.195 mm
Genişlik (aynalar dahil)
860 mm
Yükseklik (aynalar hariç)
1.155 / 1.225 mm
Sele yüksekliği, yüksüz durumda
820 mm (alçak sele: 790 mm)
Bacak içi bombesi, yüksüz durumda
1.810 mm (alçak sele: 1.745 mm)
Boş ağırlık, yola çıkmaya hazır, tam dolu yakıt deposuyla 1
204 / 209 kg
Kuru ağırlık 2
182 / 187 kg
İzin verilen toplam ağırlık
405 kg
Yük kapasitesi (standart donanımla)
201 / 196 kg
Kullanılabilen depo kapasitesi
16,0 lt
Yedek depo
yaklaşık 4,0 lt
1) 93/93/EWG sayılı talimata göre,kullanılabilir yakıt deposunun en az %90’ı
2) Kuru ve yüksüz ağırlık
